ボアは直読できませんが、各シリンダー、計８本の相対差は測れるので眺めてみると・・・後期＃１シリンダーを基準にすると、トップ付近は中間＆下方よりも1/100程径が大きいです。後期シリンダーは全てほぼ同じ値。降ろしたシリンダーはそれよりも全ての値が1/100ほど大きめ。ピストンの径が直読できないのでなんともいえませんが、それほど影響はないはず。搭載予定の＃４のシリンダーに装着予定の後期ピストンのリングをはめて観察しましたが、0.35ｍｍぐらいでした。付いていたリングは0.56ｍｍほどの合口隙間でしたのでＬ型のデータでは１．０ｍｍが限界と書いてありますしＬ１４とかＬ１８、Ｌ２４で０．２３ｍｍぐらいの指定が有るので買い替えはやめてそのまま使います。