灰になりそうです

とりあえず搬入

バルブを外して構成部品の観察です。キャップ、こんなに小さいのに値段高すぎ。

ヘッド。挟み角がポイントです。性能は別にしてかっこいいです。

さらっと洗って測定の準備です。

Ｖブロック、ダイヤルゲージ、マイクロメーターでとりあえず・・・

のんびり測定しました。

ｍｍ ＥＸ　リフター ＥＸキャップ ＩＮ　リフター ＩＮ　キャップ
1 2.970 1.740 2.980 1.693
2 3.000 1.690 3.000 1.710
3 2.990 1.750 2.985 1.648
4 2.990 1.652 2.987 1.570
5 2.990 1.668 2.960 1.665
6 2.990 1.690 2.980 1.700
7 2.980 1.582 2.980 1.683
8 2.990 1.536 3.000 1.640

こんな感じでした。結局３２品、測定です。

　セコセコジャンクエンジンを手に入れたのでとりあえずヘッドの小物を測定しておきました。元のエンジンのヘッドの小物を測って組み合わせを考えます。

　キャップの値段が高いのでヘッド二台のキャップ、リフターを測って出来るだけクリアランスを詰める方向で検討中です。今日は購入した方のヘッドの観察で終わりました。