クラッチを洗浄して、ついでにブラシとの接触部分をクリーニング！

ボール盤に咥えようと思いましたがチャックの限界を超えているのでバイスでベアリングをはさんでエアーで回転させてペーパーを当てました。

歯医者さんのヒュイ〜ンという音を出しながら良く回るので黒い酸化皮膜もあっという間に取れました。

　その後組み立て＆単体で動作確認をしてみると調子良いので車に組み付け・・・ガ〜ン！今度はセルへ入る配線（通称S端子）が接触不良！

　カシメ直してなんとか復旧しました。

どうせバラすならソレノイドの中もきれいにしたら良かったです。