実は痛勤用Ｓ１３０、クーラーベルトのテンショナーのベアリングが駄目になってそのままにしていたのですが最近暑くなってきたので手持ちのエンジンから移植しようとＬ２０ＥＴから取り外したプーリーを見ると！ベルと幅がまるっきり違います。年式でＡとＢが有るなんて今まで意識して見てなかったので新たな発見でした。

　部販で聞いたらベアリングだけでは出なくてプーリーＡＳＳＹとのこと。価格は壱諭吉！とても買えないので泣く泣くベアリングだけ別ルートで入手することにしてとりあえずＲ３０のベアリングをＳ１３０のプーリーに移植することにします。

　交換は特に問題もなく、スナップリングプライヤーと当て物とハンマーで無事交換できました。本当はベアリングプラ―とかで洒落た作業をしたいのですがなかなか買えないのです。

　交換後にベルトを張ってＡＣ起動！〜！寒い寒い（爆）Ｒ１２健在です（笑）これで会社から帰るときのストレスも半減、帰ってからの作業も捗ると言うものです。